川经信提案〔2026〕58号

陈启章等委员：

你们提出的《抢抓战略腹地建设，发展航空航天高端产业，促进新质生产力发展》收悉。我厅高度重视，经商省委军民融合办、省发展改革委、科技厅等相关部门，现答复如下：

四川是中国航空航天产业版图中的重要一极，拥有完整的产业体系和雄厚的科教资源。从研发设计、精密制造、先进材料、机载航电到维修保障，形成了覆盖产业链关键环节的集群优势，集聚上下游企业近千家，成德绵自凉航空航天集群已成为该类别首个国家级产业集群。布局了机头设计中心、国家高端航空装备技术创新中心等50余个高能级创新平台，规划建设了东部新区大飞机产业园、新都航空产业园、双流航空产业园等10余个产业园区。2025年，四川航空航天产业营业收入2494亿元、同比增长18.8%，产业根基扎实、增长动能强劲，整体实力全国领先。

一、关于“加强科技创新，推动关键技术突破”方面的建议

2025年8月，我们印发了《四川省支持航空航天产业链发展若干政策措施》，明确了“着力打造原创技术策源地”、“支持航空航天装备标志性产品攻关”、“打造航空航天产业优良生态”、“促进推广应用”等4部分内容和18条具体措施。印发实施《关于支持低空经济发展的指导意见》等政策文件，支持经营主体重点突破大中型无人机系统设计等关键技术，攻关载人eVTOL等整机产品以及高清无人机航拍吊舱、全时空无人机测控设备、飞行无人机管控设备等关键产品，布局水导激光极限制造装备、大型载人垂直起降飞行器、超宽带星间激光通信端机、北斗卫星安全防控系统、城市低空交通管控系统等攻关项目。三年以来，我们共安排21136万元，支持“C929远程宽体客机机头研发试制”、“卫星互联网机载高保障通信终端”、“CJ1000反推力装置研制攻关”、“大型民机综合监视系统”等19项航空航天装备攻关，安排12647万元支持“大型多用途货运无人机系统研制”、“翼龙-22无人机系统”、“国产双发高原型飞机研发和适航取证”等11项低空装备攻关。其中，沃飞长空承担的“有人驾驶载人eVTOL整机研发”项目是中国第一款、全球第二款成功完成全倾转过渡飞行的eVTOL，预计2026年获得适航证后可正式投入商业化运行，为城市空中交通提供全新解决方案，初期年产能100架，产值规模20亿元。

下一步，我们将以国家战略需求和四川发展需要为导向，立足产业基础和创新优势，继续实施新一轮重大技术装备攻关工程，鼓励研制单位组成联合体，或应用单位牵头联合产业链上下游单位，攻关一批重大技术装备；组织实施高端航空装备、空天运载与商业卫星、低空智能等重大科技专项，重点围绕航空装备、商业航天、智能终端和低空智联网技术等方向重点支持关键技术攻关，并以“揭榜挂帅”方式面向省内优势力量发布榜单，支持开展低空智能世界模型研发。同时发挥国家高端航空装备技术创新中心“总平台”“总链长”作用，推动航空航天和低空经济产业链延链补链强链。

二、关于“支持民营企业积极对接我省航空航天产业主机厂，形成本地化产业链配套，做强航空航天产业”方面的建议

我们高度重视航空航天产业发展，依托全省航空航天、低空经济产业链协同推进机制，经济和信息化厅、省委军民融合办、省发展改革委等部门积极推动有关工作。一是聚焦破解供需信息不对称、配套衔接不顺畅等问题，搭建常态化产业对接平台，加快建设低空动力产业园等高能级平台，定期梳理航空航天链主企业、科研院所、重点企业配套需求，为技术实力强、成本优势突出的优质民营企业与产业链核心企业精准牵线搭桥，助力民营企业公平参与市场竞争、深度融入产业链供应链。二是坚持产业集聚发展，招引商业火箭、商业卫星制造龙头企业以及产业链配套企业入驻，加快推进航天高端制造产业园建设，组建3—5个航空航天领域产业类创新联合体，以产业化、市场化为导向，依托产业创新联合体，推动实施一批重大项目，吸引外省头部企业和民营企业来川聚集，形成全产业链融合共生的产业生态体系。三是支持航空工业成飞牵头组建四川省无人机产业创新中心、航空电磁特性测试四川省工程研究中心等航空航天领域产业技术创新平台，推进关键核心技术研发和科技成果转化应用。

下一步，我们将积极支持符合条件的优势创新主体申报组建高端航空装备等产业技术创新平台，加强航空航天先进制造、通信导航与智能控制等关键技术攻关，推动科技成果转化和产业化，支持骨干企业积极融入国产大飞机产业链供应链，推动航空航天领域符合条件项目争取国家资金支持，推动航空航天产业集聚发展。同时，加快编制全省“十五五”低空经济发展规划，优化调整“低空16条”支持政策，加大对经营主体的精准支持力度。

三、关于“支持企业在航空产业链投资，满足中国商飞大飞机的需求”方面的建议

我们按照省政府与中国商飞签订的战略合作协议，持续推动国产大飞机规模化发展，与中国商飞成立了大飞机规模化西南区域（成都）领导小组，由分管省领导和中国商飞于世海总会计师担任组长。联合大飞机规模化西南团队，深入走访成飞民机、中电科航电、九洲空管等供应商30余家次，评估产能短板环节和弱项，协调解决企业C919扩产困难和问题，支持在川供应商加快实施批产扩能项目。梳理192家在川航空装备制造企业清单，识别可就近配套项目。持续推动加德纳、华丰史密斯入册。我们近3年共安排资金9144万元，支持C929远程宽体客机机头、民机舱内先进功能材料研制、大型民机综合监视系统等8个大飞机关键部件攻关。目前，成飞民机已完成机头舱门手柄自制研发、正加快推进机头风挡国产开发；九洲空管承担的C919综合监视系统已完成原理样机产出及交付联试。

2026年3月，我们举办了四川航空产业生态展，按照圈链思维，围绕研发设计、机械加工、机载航电、先进材料、维修保障等5个产业链环节，邀请省内40余家企事业单位，集中展示四川省民用大飞机重点企业生产经营情况、配套能力、重点产品，推动中国商飞及其全球供应商与省内企业深化合作。同时，我们举办了供应商进园区活动，组织来自75家企业（国外20家、国内55家）的94名供应商代表，分赴成都东部新区、简阳经济开发区、崇州市经开区、新都航空产业园、双流经开区、青羊国创中心产业园、德阳经开区、绵阳科技城新区、自贡航空产业园等9个航空产业重点园区，了解各地园区建设情况；前往加德纳、德兰航宇、九洲集团等企业实地考察，与各市政府、重点企业进行交流座谈，探讨了下步合作方向。

下一步，我们将持续深化与中国商飞及全球供应商的合作交流，加快推进我省航空产业建圈强链，打造航空产业发展高地。一是发挥大飞机规模化西南区域领导小组作用，持续提升在川供应商产能，保障大飞机产业链供应链安全稳定。二是持续组织各市（州）、园区利用出差出访、电话电邮等方式，加强与中国商飞供应商的对接交流，巩固前期沟通成果，力争推动一批项目落地四川。三是持续推动省内更多企业与中国商飞及其供应商开展技术、产业合作，融入中国商飞供应链、成为合格供应商。

感谢你们对我省航空航天产业的关心和支持，希望继续提出宝贵意见和建议。

（联系人：黄亮；联系电话：028-86264841）

四川省经济和信息化厅

2026年7月29日