川经信提案〔2026〕44号

甘用德委员：

您提出的《关于共建“成渝氢走廊”，推动川渝氢能产业高质量融合发展的建议》（第0079号提案）收悉。我厅高度重视，经商省级有关部门，现答复如下。

一、关于“强化顶层设计建立协同机制”的建议

为深入贯彻党中央、国务院关于成渝地区双城经济圈建设的战略部署，助力实现“双碳”目标，川渝两地于2020年签署《打造成渝地区双城经济圈氢走廊战略合作协议》，并在此基础上相继出台《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）》《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》等政策文件，涵盖发展规划、财政支持、项目管理、安全监管、标准体系等各领域，为两地氢能产业高质量发展及成渝“氢走廊”建设提供了有力支撑。

下一步，我们将继续联合重庆市，进一步完善川渝常态化联席协调机制，明确两地差异化分工与协同重点，强化两地政府、政企间的协同配合，在高速公路服务区、国道省道关键节点统筹布局加氢站网络，持续推动成渝“氢走廊”提质扩容，同时定期会商解决规划落实、项目推进、政策衔接、审批颁证等方面的具体问题，确保各项工作高效协同推进。

二、关于“创新产业发展区域协同模式”的建议

当前，川渝已在氢能关键技术攻关方面形成协同创新机制，两地以东方电气、博士氢动力等头部企业为核心，深度整合两地可再生能源电解水制氢及工业副产氢资源，延链补链强链，建成东方氢能产业园、厚普氢能装备产业园等重点产业园区，聚集氢能全产业链200多户企业及科研院所，成功研制燃料电池系统、制氢加氢装备、氢能整车及机车等高端氢能装备产品。在氢能应用方面，四川出台全省氢车高速免费政策，两地对氢车推广应用给予购置奖励，推动两地累计投放氢车近2000辆。同时，还建成全国首个氢能综合智慧园区，投运全国首个氢能城市智轨，同步拓展氢能在高原地区多能联供、分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用。

下一步，我们将深入实施清洁能源、先进装备等省重大科技专项，推动两地优势企业继续围绕制氢设备、低能耗氢液化膨胀机、70MPa高压储运装备、固态储氢设备等关键产品，开展创新研发攻关；联合重庆围绕“成渝氢走廊”提质扩容，研究出台覆盖成渝“氢走廊”全线的氢车高速通行费减免政策，探索购置与运营补贴跨区域互认，同时推动氢能在两地钢铁、化工领域替代及工业园区、数据中心等的应用，加快将川渝地区建设成为国家氢能产业创新发展的示范高地。

三、关于“共建共享基础设施，夯实走廊基石”的建议

自2021年川渝两地共同打造成渝“氢走廊”以来，不断推进氢能产业迈入区域协同发展的新阶段。截至目前，渝蓉、成渝、成遂渝三条高速主干道已贯通运营，两地累计推广应用氢燃料电池汽车近2000辆，建成加氢站41座。四川方面还于今年3月新增贯通“成德绵广”“攀西雅成”两条绿色氢路。

下一步，我们将联合重庆方面，引导能源国企与社会资本参与，优先在沪蓉、成渝等骨干高速，科学布局一批加氢站、制氢加氢一体站、综合能源站等；支持高竹新区规模化投运氢能重卡、冷链物流、城际客运等车辆，打造氢能运输示范专线，并按照省级有关政策在氢能车辆推广应用、加氢站建设、项目审批、用地保障等方面予以支持。

四、关于“构建产业生态联盟，提升整体竞争力”的建议

前期，我们依托成渝双城经济圈建设，与重庆建立了协同发展机制，共同打造成渝“氢走廊”，多次召开工作推进会，组织开展供应链供需信息对接活动、氢能产业大会等系列活动，并推动建立川渝氢能产业联盟，定期发布氢产业项目及场景机会清单，召开氢能创新技术讲座，以订单牵引、平台开放、技术合作、资源共享带动大批中小企业嵌入产业链。

下一步，我们将继续支持川渝氢能产业联盟发挥平台作用，健全川渝氢能产业联盟常态化沟通机制，举办技术讲座和供需对接活动，联合申报国家级氢能综合应用试点示范项目。同时，鼓励联盟拓展服务功能，组织开展行业标准制定、技术路线研讨、国际市场开拓等活动，提升联盟的行业影响力和资源集聚能力。

感谢您对我省氢能产业发展的关心和支持，希望继续提出宝贵建议和意见。

（联系人：王文柯；联系电话：028-86265861）

四川省经济和信息化厅

2026年6月23日